汽車內(nèi)飾成型油壓機(jī)管路連接方式？
汽車內(nèi)飾成型油壓機(jī)管路常采用螺紋連接、法蘭連接和管接頭連接三種連接方。法蘭連接一般用于直徑較大的油管，是將法蘭和油管先焊接起來，然后再利用密封固和螺釘將對接的法蘭方式，一般機(jī)床液壓系統(tǒng)中這種連接方法應(yīng)用得不多。在管路上直接套螺紋與元件連接的方法雖然簡單，但裝配和拆卸不方便，容易應(yīng)力集中而產(chǎn)生裂紋，承受振動能力差，密封效果也差，在液壓傳動中很少采用。有時為了減少吸油流道阻力、簡化結(jié)構(gòu)，采用這種方法連接吸油管。
315噸汽車內(nèi)飾成型油壓機(jī)
汽車內(nèi)飾成型油壓機(jī)的液壓傳動管路最常用的連接方法是管接頭連接法，是采用各種類型的管接頭將元件與管路及管路與管路之閥連接起來。這種連接方法結(jié)構(gòu)簡單，裝拆方便，宜于標(biāo)準(zhǔn)化和系列化，應(yīng)用非常廣泛。
在液壓傳動管路連接中一般不允許采用直接的焊接連接方式。液壓元件屬于精密設(shè)備，從性能、材質(zhì)及裝部上的要求都不允許和管路直接焊接連接。管路之閥雖然可以焊接連接，但從安裝拆卸的角度出發(fā)也很少采用。
